دوشنبه , آگوست 19 2019
Breaking News
Home / مکانیک

مکانیک

دانلود | پاورپوینت سیستم های خنک کننده خودرو

پاورپوینت سیستم های خنک کننده خودرو دسته بندی مکانیک فرمت فایل pptx حجم فایل 716 کیلو بایت تعداد صفحات 26 برای دانلود فایل روی دکمه زیر کلیک کنیددریافت فایل موتورهای بنزینی گرچه تا حدزیادی بهبود یافته‌ و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمیایی به توان مكانیكی ندارند.بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید 70درصد) به گرما تبدیل می‌شود و مهم‌ترین وظیفه سیستم خنك‌كاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است. احتراق و انفجارهای مخلوط هوا و سوخت منجر به ایجاد گازهای با فشار و حرارت بالا می گردد. با وجود پیشرفتهای مهندسی، باز هم بخش عمده حاصل از سوخت خودرو به گرما تبدیل می گردد و بازدهی چندان از نظر تبدیل انرژی وجود ندارد به طوری که کمتر از 30% سوخت تبدیل به نیروی محرکه خودرو می گردد و بیش از 70% سوخت، تبدیل به حرارت می گردد. عمده حرارت تولید شده ناشی از اشتعال سوخت و اصطکاک قطعات متحرک موتور می باشد. برای داشتن عملکرد مداوم و پایدار موتور خودرو،می بایست گرمای بیش از حد ایجاد شده ازمحفظه موتور خارج شود.چراکه حرارت تولید شده می تواند موجب تغییر شکل یا حتی ذوب قطعات موتور گردد. بخش زیادی از حرارت تولید شده در …

Read More »

دانلود | پاورپوینت تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو

پاورپوینت تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو دسته بندی مکانیک فرمت فایل pptx حجم فایل 3.87 مگا بایت تعداد صفحات 60 برای دانلود فایل روی دکمه زیر کلیک کنیددریافت فایل امروزه برای پایداری خودرو در شرایط بحرانی از سیستمهای پیشرفته ای استفاده می کنند . پایداری خودرو باعث ثبات حرکت خودرو در جادهای مارپیچ و در شرایط بد آب و هوایی می شود که در نتیجه باعث کاهش تصادفات و تلفات جانی رانندگان و افراد می شود. امروزه برای ایجاد پایداری از سیستمهای پیشرفته الکترونیکی ، مکانیکی استفاده میکنند. در صفحات بعدی به معرفی و عملکرد بیشتر آنها می پردازیم. این سیستم ها عبارتند از : ABS : Anti lock Braking System ASR : Acceleration Skid Regulation BAS : Brake Assistance System ESP : Electronic Stability Program SBC : Sensotronic Brake Control

Read More »

دانلود | پاورپوینت متابولیت ها

پاورپوینت متابولیت ها دسته بندی مکانیک فرمت فایل pptx حجم فایل 3.87 مگا بایت تعداد صفحات 60 برای دانلود فایل روی دکمه زیر کلیک کنیددریافت فایل امروزه برای پایداری خودرو در شرایط بحرانی از سیستمهای پیشرفته ای استفاده می کنند .پایداری خودرو باعث ثبات حرکت خودرو در جادهای مارپیچ و در شرایط بد آب و هوایی می شود که در نتیجه باعث کاهشتصادفات و تلفات جانی رانندگان و افراد می شود.امروزه برای ایجاد پایداری از سیستمهای پیشرفته الکترونیکی ، مکانیکی استفاده میکنند.در صفحات بعدی به معرفی و عملکرد بیشتر آنها می پردازیم. این سیستم ها عبارتند از : ABS : ANTI LOCK BRAKING SYSTEM ASR : ACCELERATION SKID REGULATIONBAS : BRAKE ASSISTANCE SYSTEM ESP : ELECTRONIC STABILITY PROGRAM SBC : SENSOTRONIC BRAKE CONTROL

Read More »

دانلود | پاورپوینت شناخت موتور های دوار (وانکل)

پاورپوینت شناخت موتور های دوار (وانکل) دسته بندی مکانیک فرمت فایل pptx حجم فایل 30.55 مگا بایت تعداد صفحات 76 برای دانلود فایل روی دکمه زیر کلیک کنیددریافت فایل پاورپوینت شناخت موتور های دوار (وانکل) تعداد صفحه ها 76 اسلاید همراه با تصاویر و نمودار فرمت فایل :pptx pdf تعداد فایل 2 عدد فهرست و مطالب مهم آورده شده: تاریخچه موتور :•روش کار موتور وانکل اصول موتور های دوار •ساختار موتور وانکل: واحد های روتور در موتور وانکل قطعات حساس موتور وانکل :محفظه عملیات: •رینگ های پیشانی: •قدرت خروجی موتور وانکل: •راندمان حرارتی موتور وانکل: مراحل احتراق در موتور وانکل :نمونه ای از موتور وانکل معایب موتور وانکل مزایا موتور وانکل تولید توان: موتورهای وانکل در هواپیما نمای باز شده از سیلهای گازی موتور ونكل رابطه ها و محاسبات: فرآیند مكش و تخلیه:یك مدل تراكم پذیر شبه ابعادی برای محاسبه ی تبادل جرم بین محفظه و مانیفلدهای مكش و تخلیه در نظر گرفته شده است. گاز مكش شده یك مخلوطی از شارژ تازه (مخلوط است. اگر (EGR) سوخت – هوا) و گاز اگزوز بازگشته جریان برگشتی اتفاق افتد، محتویات محفظه به سمت مانیفلد مكش برگشت داده میشود ولی با شارژ مكش مخلوط نمیشود (فرض جریان دو شاخهای). همچنین فرضمیشود احتراق …

Read More »

پاورپوینت مکانیک خودرو

پاورپوینت مکانیک خودرو توضیحات: پاورپوینت با موضوع مکانیک خودرو، در قالب PPT و در 61 اسلاید. بخشی از متن فایل: واحد داخل اطاق تشکیل شده از دو قرقره و یک عقربه که جریان لازم از سو ئیج به قرقره سیم پیج اولی (قرقره اصلی )رسیده وسپس انشعاب پیدا میکند یک شاخه دیگر به باک هدایت میشود . بنا براین قرقره اولی (اصلی ) وسری وقرقره دوم موازی بسته میشود . در واحد باک مقاومت متغییری بکار رفته که جاروی آن به شناور باک اتصال دارد. فهرست مطالب:مخزن سوختطرز کار سوخت نماسنسور اکسیژنخاموش نکردن خودرو پس از طی مسافت طولانیعوامل مخرب گیربکس اتوماتیککاتالیستمیل لنگاواپراتورکندانسوردلایل خنک نکردن کولر خودروعلل جوش آمدن آب رادیاتورنحوه تشخیص بالا رفتن و یا جوش آمدن مایع داخل رادیاتورعلل استفاده از ضد یخنحوه انتخاب روغن موتور مناسبعوامل موثر در کاهش عمر مفید روغنکنترل مصرف اضافی روغن در موتورساختمان داخلی موتورچهار عمل اصلی موتور چهار زمانهدلایل کاهش قدرت موتورعملکرد فیلتر روغن در موتور خودروزمان تعویض روغن موتورچگونه از روی رنگ دود، خودرو را عیب یابی کنیمانژکتورمشکلات تعویض نکردن به موقع شمع خودرو طرزکار ترمز ضدقفل (ABS)تفاوت ترمز معمولی با ترمز ضد قفلچراغ هشدار چکلنت ترمزفیلتر سوختکلاچسوئیچ اینرسی خودرومزایای استفاده از باد نیتروژنمعایب استفاده از باد نیتروژن

Read More »

جزوه دستنویس ترمودینامیک 2

جزوه دستنویس ترمودینامیک 2 نام فایل : جزوه دستنویس ترمودینامیک 2 فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 96 صفحه. بخشی از متن فایل: ترمودینامیک (به فرانسوی: Thermodynamique، ترمودینامیک) (به انگلیسی: Thermodynamics، ترموداینامیکس) یا دماپویایی شاخه‌ای از علوم طبیعی است که به بحث راجع به گرما و نسبت آن با انرژی و کار می‌پردازد. ترمودینامیک متغیرهای ماکروسکوپیک (همانند دما، انرژی داخلی،آنتروپی و فشار) را برای توصیف حالت مواد تعریف و چگونگی ارتباط آن‌ها و قوانین حاکم بر آن‌ها را بیان می‌نماید. ترمودینامیک رفتار میانگینی از تعداد زیادی از ذرات میکروسکوپیک را بیان می‌کند. قوانین حاکم بر ترمودینامیک را از طریق مکانیک آماری نیز می‌توان بدست آورد.ترمودینامیک موضوع بخش گسترده‌ای از علم و مهندسی است – همانند: موتور، گذار فاز، واکنش‌های شیمیایی، پدیده‌های انتقال و حتی سیاه چاله‌ها-. محاسبات ترمودینامیکی برای زمینه‌های فیزیک، شیمی، مهندسی نفت، مهندسی شیمی، مهندسی هوافضا، مهندسی مکانیک،زیست‌شناسی یاخته، مهندسی پزشکی، دانش مواد و حتی اقتصاد لازم است. این فایل ، جزوه دستنویس درس ترمودینامیک مربوط به دوره کارشناسی دانشجویان رشته مهندسی مکانیک و شیمی است که در آن ضمن توضیح سرفصل های مصوب درسی ، مباحث پیرامون آن شرح داده شده است. فهرست مطالب: ندارد با سپاس

Read More »

سیکل رانکین با گرمکن آب تغذیه باز

سیکل رانکین با گرمکن آب تغذیه باز توضیحات: سیکل رانکین با گرمکن آب تغذیه باز. تولید توان یک بحث جذاب در سیستم های ارائه شده نوین بوده و در تحقیقات اخیر علمی حوزه ترمودینامیک بسیار زیاد مورد بحث قرار گرفته است. سیکل رانکین نیز یک سیستم تولید توان شناخته شده است. این سیستم توانایی تولید توان به مقدار بسیار مناسب را دارد. افزودن گرمکن آب تغذیه باز به این سیکل تاثیر خوبی در عملکرد کلی سیستم دارد. جریان کلی سیستم از بویلر عبور کرده و وارد توربین با راندمان معلوم شده و به دو قسمت تقسیم خواهد شد. یک جریان وارد کندانسور شده و جریان دومی وارد گرمکن آب تغذیه باز میشود.

Read More »

دانلود | اصول طراحی و ساخت منابع تغذیه سوئیچینگ با کنترل جریان و مزایا و معایب هر یک از آنها

اصول طراحی و ساخت منابع تغذیه سوئیچینگ با کنترل جریان و مزایا و معایب هر یک از آنها دسته بندی مکانیک فرمت فایل docx حجم فایل 131 کیلو بایت تعداد صفحات 65 پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود این پروژه در مورد اصول طراحی و ساخت منابع تغذیه سوئیچینگ با کنترل جریان و مزایا و معایب هر یک از آنها می باشد. این نوع کنترل در نسل جدید منابع تغذیه سوئیچینگ کاملأ رواج یافته است. این پروژه در مورد انواع منابع تغذیه سوئیچینگ و مزایا و معایب هر یک از آنها و تفاوتهای بین انواع مختلف کنترل با حلقه های فیدبک و معرفی و طرز کار آی سی هایPWMبا کنترل جریان از شرکتهای مختلفی همچون: MICROCHIP – ON SEMICONDUCTOR –TEXAS INSTRUMENTو غیره پرداخته است. مقدمه: ایده منابع تغذیه سوئیچینگ در سال 1970 توسط مهندسان الكترونیک مطرح گردید كه در ابتدای امر از بازدهی پایینی برخوردار بود ولی در مقایسه با باتریها و منابع تغذیه آنالوگ وزن و حجم كوچكتر ولی در عین حال توان بالایی داشتند. در طرحهای نخستین منابع تغذیه از عناصر ابتدایی نظیرBJTو مداراتMONOSTABLوASTABLاستفاده می شد كه این خود باعث كاهش راندمان چیزی درحدود 68%می شد. امروزه منابع تغذیه سوئیچینگ جایگاه خاصی …

Read More »

دانلود | دانلود پاورپوینت مبدل های حرارتی

دانلود پاورپوینت مبدل های حرارتی دسته بندی مکانیک فرمت فایل ppt حجم فایل 8.006 مگا بایت تعداد صفحات 106 پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود مبدل حرارتی چیست ؟ دستگاهی که در آن تبادل حرارتی بین سیالات فرایندی صورت می گیرد مبدل حرارتی نامیده می شود . مبدل های حرارتی ، حرارت را بین دو جریان از فرایند بازیابی می کنند . انواع مبدل از نظر شرایط تماس : 1- تماس غیرمستقیم 2- تماس مستقیم( COOLING TOWER ) ویژگی های مبدل تماس غیر مستقیم : •سیال گرم و سرد بوسیله یک سطح فلزی نفوذ ناپذیر مانند لوله یاPLATEاز هم جدا می شوند. •انتقال حرارت در دو طرف سطح به صورت جابجایی و در خود سطح به صورت هدایت است . علت استفاده از سطح جلوگیری از اختلاط دو سیال سرد و گرم است. ویژگی های مبدل تماس مستقیم :در این مبدل ها ، معمولاً یکی از سیالات گاز است و دیگری مایع که این سیالات در هم نامحلول هستند.بدلیل عدم استفاده از سطح برای جدا کردن سیالات ، مشکل رسوب عملاً از بین می رود .بخاطر اختلاط کامل ، ضریب انتقال حرارت بالاتری قابل دسترس است. انواع مبدل از نظر جهت جریان : CO-CURREN …

Read More »

دانلود | پاورپوینت مکانیک سیالات

پاورپوینت مکانیک سیالات دسته بندی مکانیک فرمت فایل ppt حجم فایل 2.016 مگا بایت تعداد صفحات 250 پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود فصل 1:سیال سیال ماده ای است که در اثر تنش برشی حتی ناچیز به طور دائم تغییر شکل می دهد . تنش برشی متوسط برابر با تقسیم نیروی برشی بر سطح است . توجه داریم که نیروی برشی همان مولفه ی مماسی نیرو بر سطح مزبور می باشد . حال اگر این سطح آنقدر کوچک شود که به یک نقطه تبدیل شود آنگاه حد نیروی برشی بر این سطح نقطه ای را تنش برشی در یک نقطه می گویند . 3-1 یکاهای نیرو،جرم،طول و زمان در حل مسایل مکانیک یکاهای نیرو جرم طول و زمان نقش مهمی دارند . همچنین از این یکاها می توان یکاهای دیگر را بدست آورد . سیستم بین المللی یکاها(SI) در اغلب کشورهای جهان پذیرفته شده است و در چند سال آینده انتظار می رود که تمامی کشورها این سیستم را بپذیرند و از آن استفاده کنند . در این سیستم نیوتنNیکای نیرو کیلوگرمKgیکای جرم مترmیکای طول و ثانیهSیکای زمان است.و یک نیوتن به صورت زیر تعریف میشود: (3-1)N = 1 Kg m/s2 نیرویی که به …

Read More »

طراحی اجکتور با EES

طراحی اجکتور با EES توضیحات: طراحی اجکتور. با نرم افزار مهندسی EES اجکتور دو فازی طراحی شده است. اجکتورها بر اساس نحوه عملکرد به دو نوع دوفازی و تک فازی تقسیم شده اند. در حالت دوفازی، جریان اولیه مایع اشباع و جریان ثانویه بخار اشباع است. این دو جریان در انتهای نازل داخل قسمت مکش در حالی که فشار یکسانی دارند با هم اختلاط پیدا می کنند(فراصوت). سپس جریان اختلاطی از قسمت سطح مقطع ثابت عبور کرده و وارد دیفیوزر می شود. در داخل آن با توجه به افزایش سطح مقطع سرعت کاهش و انتالپی افزایش پیدا میکند. انتها جریان دو فازی از داخل اجکتور خارج می شود.

Read More »

کدنویسی سیستم تبرید آبشاری

کدنویسی سیستم تبرید آبشاری توضیحات: کدنویسی سیستم تبرید آبشاری، با استفاده از نرم افزار ترمودینامیکی EES . برای سیستم تبرید آبشاری در نرم افزار ترمودینامیکی EES کد نوشته شده است. در این پروژه تحلیل ترمودینامیکی بر روی سیستم تبرید آبشاری با استفاده از مبرد کربن دی‎اکسید-آمونیاک انجام شده است. پارامترهای عملیاتی این سیستم شامل، 1) دماهای کندانسور، مادون‎سرد، اواپراتور و سوپرهیت برای سیستم تبرید دما بالا با مبرد آمونیاک، 2) اختلاف دمای مبدل حرارتی آبشاری و 3) دماهای اواپراتور، سوپرهیت، کندانسور و مادون‎سرد برای سیستم تبرید دما پایین با مبرد کربن دی‎اکسید هستند. طراحی سیستم بر اساس صورت گرفته است و همچنین بر اساس دمای کندانسور آبشاری و با اختلاف دمای 3 و 4 و 5 کلوین، COP سیستم محاسبه شده است.

Read More »

تحقیق سیستم های تبرید آبشاری

تحقیق سیستم های تبرید آبشاری توضیحات: تحقیق سیستم های تبرید آبشاری ، در قالب فایل word  و در حجم 36 صفحه. در این پروژه تحلیل ترمودینامیکی بر روی سیستم تبرید آبشاری با استفاده از مبرد کربن دی‎اکسید-آمونیاک انجام شده است. پارامترهای عملیاتی این سیستم شامل، 1) دماهای کندانسور، مادون‎سرد، اواپراتور و سوپرهیت برای سیستم تبرید دما بالا با مبرد آمونیاک، 2) اختلاف دمای مبدل حرارتی آبشاری و 3) دماهای اواپراتور، فهرست مطالب: فصل 1 – مقدمه و کلیات 1-1- تبرید و سامانه تبرید1-2- انواع سیکل تبرید1-2-1- سیکل ایده‎آل تبرید (تبرید کارنو)1-2-2- سیکل تراکم بخار ایده‎آل تک‎مرحله‎ای1-2-3- سامانه تراکم بخار تک‎مرحله‎ای1-2-4- سیکل تبرید جذبی1-3- کاربردهای تبرید1-3-1- تبرید خانگی1-3-2- تبرید تجاری1-3-3- تبرید صنعت1-3-4- تبرید حمل‎ونقل1-3-5- تهویه مطبوع1-3-6- تهویه صنعتیفصل 2 – پیشینه ادبیات تحقیقفصل 3 – معادلات حاکم3-1- آنالیز ترمودینامیکی3-2- معادلات حاکمفصل 4 – نتیجه‎گیریمراجع

Read More »

پاورپوینت انواع سیستم تعلیق

پاورپوینت انواع سیستم تعلیق توضیحات:دانلود پاورپوینت با موضوع انواع سیستم تعلیق،در قالب ppt و در 12 اسلاید، قابل ویرایش، شامل: بخشی از متن پاورپوینت:بخشی از متن پاورپوینت:مزایای سیستم تعلیق ثابت:قیمت تمام شده تعلیق ، ارزان است .استحکام محور زیاد بوده در خودرو های سنگین به کار گرفته می شود .زوایای چرخ ها ثابت است و لاستیک سایی در آن ها چندان زیاد نیست .تعلیق ، نیروهای جانبی وارد بر چرخ ها را جذب می کند ؛ در نتیجه نیاز به اهرم های تعادل نیست .در جاده کم اصطکاک ، تعادل فرمان خودرو به خوبی حفظ می شود .و . . . فهرست مطالب:تعلیق ثابتمزایای سیستم تعلیق ثابتمعایب سیستم تعلیق ثابتانواع سیستم تعلیق مستقلخصوصیات تعلیق طبق دارمزایای تعلیق مستقل مک فرسونمعایب تعلیق مستقل مک فرسون

Read More »

دانلود تحقیق مبانی کاربراتورهای دیزل

دسته بندی مکانیک فرمت فایل doc حجم فایل 17 کیلو بایت تعداد صفحات 18 برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید دریافت فایل تاریخچه در سال 1892 رودولف دیزل در آلمان اختراع موتوری را به مردم معرفی نمود که سوخت آن گرد ذغال سنگ بود و این مزبت را داشت که محیط اطراف را از یکی از فراورده های جانبی و بی مصرف استخراج ذغال سنگ پاک می کرد . شخص دیگری به نام رابرت بوش در امریکا هم در سال 1927 تولید پمپ سوخت پاش ( پمپ انژکتور) را یه تولید انبوه رساند . مبانی کاربراتورهای دیزل موتور دیزل در نظر اول شبیه یک موتور بنزینی است که فقط سیستم جرقه زنی ندارد . در موتورهای دیزل از نسبت تراکم بالا استفاده می شود تا گرمای لازم برای اشتعال سوخت تاًمین شود البته این نسبت نباید از 23.1 بیشتر شود . انرژی زیاد که در نتیجه بالا بودن نسبت تراکم آزاد می شود علم متالوژی را تحظت فشار می گذارد. در موتورهای دیزل هوا و سوخت تا آستانه احتراق از یکدیگر جدا نگه داشته می شود. در اواخر حرکت (کورس) تراکم؛ وقتی فشار سیلندر افزایش یافته است سوخت پاشیده می شود به عبارت دیگر تراکم پیش از …

Read More »

دانلود تحقیق کنترل ترمزگیری

دسته بندی مکانیک فرمت فایل doc حجم فایل 247 کیلو بایت تعداد صفحات 33 برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید دریافت فایل این فصل ترمز گیری را با آزمون های بنیادی ترمز گیری وسائط نقلیه توضیح می دهد كه شامل موارد سطح مشترك لاستیك با جاده، دینامیك خودرو، و اجزای سیستم ترمز معمولی، و پیشرفت اهداف سیستم های ضد قفل، اجزای آن، ملاحظات ایمنی، منطق كنترل، و مراحل تست می باشد. این فصل با تشریح سیستم های ترمز گیری خودروهای آینده به پایان می رسد. برای سادگی و به خاطر اینكه برای بیشتر خودروها روی جاده، قابلیت كاربرد، وجود داشته باشد، سیستم های ترمز هیدرولیكی مورد استفاده روی دو محور به عنوان یك موضوع انحصاری توضیح داده نشده اند. این نوع از سیستمها دراتومبیل های مسافرتی كامیونهای سبك، و درآمریكای شمالی روی كامیونهای سبك استفاده می شوند. 2.2 مبانی ترمزگیری خودروها اصل فهمیدن تكنولوژی وابسته به ترمزگیری وسایل نقلیه مدرن شامل، آگاهی از سطح مشترك لاستیك با جاده، دینامیك خودرو هنگام ترمزگیری، و اجرای سیستم ترمزگیری است. این بخش برای یك سیستم پایه جهت درك مطلب این موارد را توضیح می دهد. 1.2.2 فصل مشترك تایر با جاده نیروی ترمزگیری تولید شده در هر چرخ از وسیله …

Read More »

دانلود تحقیق کاربرد معادلات پیوستگی، مدلی برای احتراق سوخت های دوپایه

دسته بندی مکانیک فرمت فایل doc حجم فایل 91 کیلو بایت تعداد صفحات 16 برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید دریافت فایل چكیده: سوختهای دوپایه مواد همگنی هستند كه از اختلاط نیتروسلولز و نیتروگلیسیرین (باجایگیری مولكول های نیتروگلیسرین روی زنجیره های مولكولی نیتروسلولز ) و اندكی افزودنی های دیگر بدست می آیند و یك مخلوط همگن را شكل می دهند. هر دو جزء اصلی سوختهای دوپایه قابل انفجار می باشند. در این نوع سوختهای جامد توزیع سوخت و اكسیدان كاملا” همگن و یكنواخت است، یعنی دركنار هر واحد ساختمانی از سوخت یك مولكول از اكسیدان می باشد تا فرآیند احتراق انجام گیرد. شرایط حاكم بر احتراق در ارتباط مستقیم با پارامترهایی مانند سرعت سوزش، انرژی سوخت و دمای نواحی احتراق می باشد. در این مقاله مدلی برای احتراق سوختهای دوپایه بررسی می گردد تا ارتباط سرعت سوزش با فشار محفظه، دمای ناحیة FIZZ ZONE و مقدار انرژی سوخت مشخص گردد. 1- مقدمه احتراق واكنش بین دو جزء سوخت و اكسید كننده است كه با آزاد سازی انرژی همراه می باشد. در فرآیند احتراق، ناحیه ای از سوخت كه در آن واكنش های شیمیایی رخ می دهد و با مصرف شدن مولكول های سوخت ( Reactant) مولكول های …

Read More »

دانلود تحقیق کنترل توربینها توسط PLC

دسته بندی مکانیک فرمت فایل doc حجم فایل 233 کیلو بایت تعداد صفحات 51 برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید دریافت فایل بشر همواره به فکر استفاده از ابزارها و روشهایی است که نقایص فیزیکی و ذهنی خود را مرتفع ساخته و به یک تکامل نسبی در این خصوص نایل گردد و حداکثر بهره جویی را در مقاطع زمانی مشخص با هزیه کمتر و کیفیت بالاتر کسب کند. استفاده از وسایل اندازه گیری و کنترل به منظور صرفه جویی در بکارگیری نیروی انسانی، افزایش دقت و در جهت تأمین ایمنی کارکنان و تأسیسات هر روز روند روبه رشدی دارد. هرچندکه سیستمهای کنترلی نیوماتیکی و الکترونیکی ، در جهت عدم وابستگی،مناسب است اما بدلیل تكامل صنعت، دستگاههای قدیمی از رده خارج شده و استفاده از دستگاههای جدید کنترلی و هوشمند اجتناب ناپذیر می گردد. امروزه با مطالعات و بررسیهای فراوان و پیشرفت در تکنولوژی دیجیتال و بهره گیری از پروتکل های مخابراتی، سیستمهای کنترل جدیدتری ارائه می گردد که امتیازات بیشتری نسبت به گذشته داشته و بسرعت جایگزین سیستمهای آنها می گردند. در مجموع، بکارگیری کلیه عناصر ابزارها و جریانهایی که در فرایند یک صنعت منجر به افزایش بهره وری و یا بهینه سازی تولید محصول به هر …

Read More »

دانلود تحقیق قطعات خودرو

دسته بندی مکانیک فرمت فایل doc حجم فایل 16 کیلو بایت تعداد صفحات 20 برای دانلود فایل بر روی دکمه زیر کلیک کنید دریافت فایل نام قطعه : میل لنگ اجزاء تشكیل دهنده قطعه : قسمت جلوئی میل لنگ كه محل نصب چرخ دنده میل لنگ و خار و نصب پولی میل لنگ و بالابر باشد . محورهای متحرك محل نصب شاتونها می باشد . محورهای ثابت . فانشهای انتهای میل لنگ كه فلایول روی آن نصب می شود . كانالهای عبور روغن برای روغن كاری محویر ثابت یاتاقانها . وزنه تعادل میل لنگ كه وظیفه یكنواخت كردن ارتعاشات میل لنگ و ذخیره نیرو را بعهده دارد. بوش یا بلبرینگ انتهای میل لنگ ( جهت قرار گرفتن سر شافت كلاج برای حفظ تعادل آن ). كار قطعه : وظیفه میل لنگ حركت رفت و برگشت پیستون را توسط شاتون به حركت دورانی تبدیل می كند . معایب میل لنگ : 1- سائیدگی محورهای ثابت و متحرك .2- خط دار شدن محورهای ثابت و متحرك 3- دو پهن شدن محور ثابت و متحرك 3- دو پهن شدن محور ثابت و متحرك 4- تاب برداشتن میل لنگ 5- پیچیدگی میل لنگ نام قطعه : میل سوپاپ اجزای تشكیل دهنده قطعه : محورهای …

Read More »